HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ zx （ 1）クランクベアリング交換済 芯出し済（外注費。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。Z。NC42 CB400sf サスペンション2個セット。s*t様 Kawasaki ゼファー1100用ノーマルサスペンション。OHLINSオーリンズホワイトパワーKONINITRONコニーナイトロンBEET。XJR1300　YSS リアサスペンション。SHOWAサスペンション 2個セット 赤金。ズーマー用ローダウンフロントフォーク ブラック シルバーディスク対応。サボテン　レア　モンキー　早矢仕　270mm リアサス　リアサスペンション。CB750F RC04 フロントフォーク 35mm。ヨシムラカヤバ　325 GS400。Harley-Davidson 純正リアサスペンション　美品。CRF250RALLY純正リアサスペンション。エイプ100　純正フロント周り　フロントフォーク　ホイール　トップブリッジなど。yss サスペンション　RZシリーズ美品　325mm～340mm位まで調整可能。HRCさま専用 Rサス 強化スプリング 75N/mm トライアル RTL。HONDA NSR250R SP(MC28)純正品ボトムケース。ゴ*！様 【最終値下げ】デイトナ ローダウンサスペンション フロント フュージョ。美品★HD ハーレーロードグライド2024年式 純正リアショック。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。フロントフォーク CBR1000RR sc57。■グロム　JC61　使用僅か　デイトナ製　リアサス 車高調整付き A503。5個セット　　キタコ(KITACO) リアショック。j*n様 モンキー純正フロントフォーク　約3cmショート加工品　傷や汚れあり。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。